Nel nostro paese freddo, una buona capote è spesso molto necessaria. La capote è danneggiata? Non sempre è necessario sostituire l'intera capote. A volte è sufficiente una piccola riparazione della capote. Leggete i miei consigli pratici!
Il tetto della cabrio è vulnerabile
Mantenete la vostra cabrio in ottime condizioni! Come? Assicurando una manutenzione regolare e i giusti prodotti per la pulizia. Chi possiede un'auto sa che la manutenzione fa parte del lavoro. Con una decappottabile non è diverso. La grande differenza rispetto a un'auto normale è il tetto convertibile. Questo richiede una manutenzione supplementare. La parte più vulnerabile della cabrio è e rimane il cofano.
Una buona manutenzione del tetto cabrio può prevenire i problemi
La rapidità con cui il tetto convertibile causa problemi è in parte nelle vostre mani. Assicuratevi che sia ben mantenuto. Prestate molta attenzione ai punti che seguono:
- Basse temperature? Lasciate la capote accesa!
- Non abbassate mai la capote per più di 24 ore consecutive.
- Sollevate la capote dopo ogni viaggio, in questo modo si riduce anche il rischio di imbrattamento.
- Non utilizzare mai l'autolavaggio.
- Non utilizzare spruzzatori ad alta pressione.
- Non pulite mai con detergenti standard aggressivi.
Cosa fare?
- Chiudere il tetto quando si parcheggia.
- Mettere la decappottabile in garage o sotto una tettoia.
- Controllare regolarmente il liquido idraulico.
- Pulire con acqua tiepida.
- Impregnare regolarmente.
Pulizia della capote
Può essere effettuata semplicemente con acqua tiepida e una spazzola morbida. Preferibilmente a intervalli regolari. In questo modo, lo sporco non ha la possibilità di attaccarsi alla tela. Lo sporco attira lo sporco. Quindi evitatelo!
Volete far pulire il vostro tetto convertibile? Potete farlo da soli!
Far pulire il tetto o farlo da soli? Entrambe le scelte hanno pro e contro. Se lo fate da soli, usate Ultramar Sprayhood & Tent Shampoo. Il detergente perfetto per la capote. Molto sporca? Allora vi consiglio il detergente Ultramar Power Cleaner extra forte. Se lavorate con questi prodotti, seguite una serie di passaggi. In questo modo riuscirete a pulire perfettamente ogni capote.
Fate pulire la vostra capote
Volete un lavoro accurato e professionale? Allora è possibile far pulire la capote. La capote è semplicemente una rete di protezione per lo sporco. Probabilmente non volete guidare con la capote verde. È meglio farla pulire ogni anno. E soprattutto, impregnarla. Se parcheggiate spesso l'auto sotto un albero, questa operazione è assolutamente necessaria. Se invece la parcheggiate in garage, saltare un anno di solito non è un problema. In ogni caso, assicuratevi di sapere cosa state facendo. Spesso si usano detergenti e impregnanti standard per trattare la capote. In questo caso, non ha molto senso.
Impregnazione della cappa
Dopo una corretta pulizia, la cappa non è più completamente protetta. L'impregnazione è quindi d'obbligo. Durante un trattamento professionale, la capote viene dotata di uno strato protettivo e idrorepellente. A questo punto è pronta per un altro anno. Naturalmente, tralasciando la pulizia regolare. Grazie a un buon strato di impregnazione, è sufficiente usare acqua e una spazzola. In questo modo, potrete davvero godervi il vostro tetto convertibile per anni. Senza spese aggiuntive.
Manutenzione soft top
Avete un soft-top? Allora non usate mai l'idropulitrice! Per lo sporco ostinato, prendete un buon prodotto per la pulizia e applicatelo sul tetto. Spazzolate delicatamente e lasciate che il prodotto faccia il suo lavoro.
Impregnare il tetto di polvere
L'impregnazione annuale di un tetto convertibile ne prolunga notevolmente la durata. Inoltre, l'aspetto del tetto è molto più bello dopo l'impregnazione. Usate il prodotto giusto! Sul mercato esistono diversi prodotti per l'impregnazione che offrono una scarsa protezione contro lo sporco, i raggi UV e gli escrementi di uccelli. Se si effettua un'impregnazione, è bene farlo nel modo giusto. Se utilizzate Sprayhood & Tent Protector di Ultramar, il tettuccio sarà protetto, tra le altre cose, da
- escrementi di uccelli
- Tutti i tipi di sporco
- Radiazioni UV
- gas di scarico
- Resina degli alberi
- Pioggia acida
Manutenzione del tetto in vinile
È importante una pulizia accurata. Non utilizzate mai oggetti appuntiti. Prima di accorgersene, si danneggia lo strato superiore. Come procedere?
- Per prima cosa sciacquate accuratamente il tetto.
- Controllare se tutte le particelle di sporco sciolte sono scomparse.
- In caso contrario, risciacquare nuovamente con acqua semplice.
- Non utilizzate assolutamente un'idropulitrice.
- Se necessario, applicare un detergente con una spazzola morbida.
- Lasciarlo assorbire.
- Risciacquare.
- Ancora sporco? Usare il detergente per ambienti.
- Lasciare asciugare completamente.
È necessario riparare il tetto convertibile?
Un tetto convertibile non dura tutta la vita. Dipende un po' da quale sia il difetto, ma spesso non è possibile non intervenire. Perdite e allagamenti possono essere conseguenze spiacevoli. Pertanto, non aspettate troppo a lungo. Prima di accorgersene, si rischia di soffrire di muffa o di macchie causate dalle intemperie, ad esempio.
Riparare, sostituire o vendere la vostra cabriolet?
Ci sono diverse opzioni disponibili. Quale scegliere? Riparare, sostituire o vendere l'auto? Ecco i punti da considerare:
- Marca della cabriolet
- Età della decappottabile
- Tipo di cabrio
Telaio del cofano rotto
Non è il caso di guidare con il telaio del cofano rotto. Perché?
- La capote non si chiude correttamente.
- Possibilità di perdite.
- Usura della capote stessa.
Se ci sono parti incrinate o rotte, fatele riparare.
Ruggine sul telaio della capote
Soprattutto nelle cabrio un po' più vecchie, c'è il rischio di ruggine. Una possibilità è quella di far smontare il telaio della capote. Le parti rotte o danneggiate saranno sostituite. Poi, allo stesso tempo, far trattare il sistema di aste. Forse l'idea è quella di una verniciatura a polvere. È possibile rimuovere ulteriormente le macchie di ruggine dalla tela con Ultramar Rust Remover.
Buchi nel tetto convertibile
Cosa fare dopo? Con alcune capote è possibile effettuare la cosiddetta sigillatura. Purtroppo, spesso questa soluzione è solo a breve termine. I buchi nei tetti convertibili non devono essere troppo grandi. Cucire un nuovo binario nella capote? Molto costoso!
Riparazione di una crepa nel tetto cabrio
Iniziare a riparare le crepe nel tetto? Si può procedere con del nastro adesivo, ma non durerà a lungo. Forse la soluzione è il Tear-Aid.
Tear-Aid per le crepe sul tetto
Questo rimedio consente di sigillare in modo permanente le crepe o i buchi. Le sue caratteristiche sono:
- Impermeabile
- Impermeabile all'aria
- Elastico
- Non si secca
- Non scolorisce
Come funziona?
L'applicazione è molto semplice e può essere paragonata all'applicazione di un pneumatico da bicicletta. Come si fa?
- Liberare dal grasso la zona da trattare.
- Tagliare un pezzo a misura.
- Incollarlo sulla crepa o sul foro.
Riparare le crepe
È anche possibile far riparare professionalmente piccole crepe o fori. In questo caso, spesso si smonta la cappa. Per le capote in tessuto e PVC, un pezzo di vinile viene incollato sotto il foro. Per le cappe in tessuto, si può addirittura inserire un'intera striscia di tessuto nella cappa. La domanda è, tuttavia, per quanto tempo questo possa essere utile. A volte la sostituzione è ancora il rimedio migliore.
Perdite dalla capote
Le perdite possono essere un motivo per sostituire la capote. Tuttavia, prima di tutto è bene verificare che i finestrini siano chiusi correttamente. E i finestrini laterali, si adattano ancora correttamente ai gommini dei finestrini? Anche l'angolazione è corretta? Purtroppo ci sono ancora perdite? Allora chiedete aiuto a qualcuno ed eseguite insieme una sorta di test di tenuta. Come funziona?
- Qualcuno è nella decappottabile con una lampada.
- L'altro è all'esterno e ha un tubo da giardino.
- Controllate da dove proviene la perdita.
- Lo strato intermedio di gomma si è seccato o è danneggiato? Si può riparare!
Necessità di un nuovo tetto per la cabrio
Avete bisogno di un nuovo tetto per il vostro bolide? La riparazione del tetto convertibile non è più un'opzione? Allora leggete qui di seguito le principali differenze tra i tetti convertibili.
Differenze tra i tetti convertibili
C'è chi è convinto di avere una capote morbida e chi invece non vuole altro che una capote rigida. Le differenze tra questi due tetti convertibili sono significative. Vi elenco i pro e i contro. Così saprete subito cosa è importante in termini di manutenzione. E cioè evitare le riparazioni.
Vantaggi del soft top
- Tessuto e quindi più leggero.
- Più economico.
- Di solito occupa molto meno spazio.
Svantaggi della capote
- Fa un po' di rumore.
- È sensibile ai furti.
- Si consuma molto più rapidamente.
- Richiede una maggiore manutenzione.
Vantaggi hardtop
- Ha un aspetto più compatto.
- Meno soggetto a scasso.
- Lunga durata.
- Minore rischio di numerose riparazioni.
- Richiede una manutenzione leggermente inferiore.
- Fa molto meno rumore.
Svantaggi hardtop
- Più costoso.
- Occupa più spazio.
- È più pesante.
Quanto dura la capote?
Domanda difficile! Naturalmente, la risposta dipende anche da come si gestisce la cappa. Una buona manutenzione ne prolunga la durata. In generale, però, la cappa dovrebbe durare 10 anni. Se avete una cappa economica, contate su circa 5 anni. In entrambi i casi, è possibile prolungare notevolmente la durata pulendola e, soprattutto, proteggendola adeguatamente.
Sostituzione della capote
In ogni caso, la capote deve essere sostituita prima o poi. Non è divertente, ma non è un problema insormontabile. Un danno che prima o poi arriva.
Prezzi della capote
Quanto costa una capote nuova? Diverse centinaia di euro. State cercando una capote per uno dei modelli cabrio più diffusi? Una Saab o una Golf, per esempio? Allora contate su circa 1.500 euro. Altri esempi di prezzi di capote per darvi un'idea:
- Audi TT - circa 800 euro
- BMW Z3 - circa 750 euro
- VW Golf - circa 600 euro
- Mini - circa 900 euro. Un po' più costoso dopo il 2008, probabilmente
Nuovo o di seconda mano
Naturalmente non posso guardare nel vostro portafoglio. E fortunatamente non è necessario. Se siete un po' restii ad acquistare una capote nuova, prendete in considerazione un modello di seconda mano.
Tetto convertibile di seconda mano
Sapete dove acquistarne uno di seconda mano! Soprattutto su una piattaforma come Marktplaats, non correte rischi. La capote è ancora in buone condizioni? In caso contrario, optate per uno specialista di cabrio. Anche loro vendono spesso capote di seconda mano. Saranno state controllate e spesso godranno di una garanzia.
Manutenzione dei finestrini
Soprattutto per i finestrini delle cabrio, la durata di vita dipende da diversi fattori. Come li gestite? Leggete i miei consigli e i vostri finestrini dureranno per anni. A proposito, le finestre in vetro richiedono un approccio diverso rispetto alle finestre in plastica.
Finestrino in plastica
La vostra cabriolet ha il lunotto in plastica? Allora pulitelo regolarmente. Soprattutto nelle belle giornate, sul lunotto si accumula molta polvere e sporcizia. E dopo tutto, questi sono i giorni in cui si prende la decappottabile, giusto? Rimuovetelo subito dopo la guida, in modo che non possa causare danni. Il lunotto è meno trasparente?
Il lunotto in plastica è meno trasparente
Dopo qualche anno può succedere. Non c'è da sorprendersi. Cosa fare? Basta prendere uno smalto e trattare il lunotto con esso. Vedrete come riuscirete di nuovo a vedere attraverso di esso! Suggerimento: arrotolate sempre il finestrino senza piegarlo. In questo modo si evitano crepe e strappi. Questo vale soprattutto in inverno. La finestra rimane lattiginosa? Allora è la fine della storia. Il plastificante è uscito dalla pellicola. È ora di cambiare il vetro.
Lunotto in vetro
Anche per i vetri è importante pulirli subito dopo la guida. È sufficiente utilizzare un detergente per vetri. Vi consiglio di non spruzzarlo sul vetro. È meglio applicare il liquido su un panno per pulire il vetro. Il liquido potrebbe altrimenti penetrare nella guarnizione del finestrino o nelle giunture del cofano.
Sostituzione del finestrino del conducente
Finestrino convertibile rotto? Non è più possibile ripararlo? Allora è probabile che si debba sostituire il finestrino della cabriolet. Cosa bisogna considerare in questo caso? La sostituzione è possibile solo se il tetto convertibile non ha più di 5 anni.
Aiuto! Il vetro posteriore si sta staccando
Conosco bene questo problema. Probabilmente guidate una Saab, un'Audi o una Chrysler. Spesso il problema è dovuto a un adesivo che non resiste alla luce del sole. La colla si scioglie e si nota che il vetro si allenta. Soluzione?
Montare la capote o una nuova capote
Il finestrino deve essere reincollato. Si tratta di un'operazione difficile quando la capote è montata. Si può fare, ma il rischio che il finestrino si allenti di nuovo è elevato. Quindi è meglio rimuovere la capote. Poiché si tratta di un'operazione molto laboriosa, è meglio optare per una nuova capote.
La capote non si ripiega correttamente
La capote non si ripiega più bene? È probabile che abbiate bisogno di nuovi elastici o cinghie di tensione. Queste cinghie tirano insieme le travi del telaio quando si apre la capote. Con il tempo, gli elastici si allungano un po'.
Sostituzione del tetto convertibile a casa
Avete concluso che la sostituzione è l'opzione migliore? Allora scegliete la convenienza e fate sostituire il tetto convertibile a casa vostra. Se non disponete di un'area di lavoro o di una tettoia, sarà sufficiente farlo in una giornata asciutta.
Cabrio in inverno
Continuate a guidare in inverno, oppure no? Se la cabrio è la vostra unica auto, questa è una domanda importante. Se si guida solo d'estate per divertimento, il problema è meno sentito. Ma che dire ora? I pro e i contro e i consigli pratici in breve:
- Molte giornate di sole anche in inverno.
- Non c'è bisogno di una seconda auto.
- Se avete una buona capote, non ci sono correnti d'aria nelle giornate fredde.
- Dopo il decapaggio, lavatela bene!
- Non guidate con il cofano aperto.
- Le gomme potrebbero aver bisogno di un po' di vaselina.
- Non guidate quando nevica.
- Acquistare una buona copertura protettiva.
- Eseguire un'accurata manutenzione della capote.
Copertura della capote
Esistono coperture che coprono solo la capote, ma è anche possibile avvolgere completamente l'auto. La copertura normale protegge il tetto e i finestrini. Il fissaggio della copertura è facile e veloce. Se si vuole guidare, la copertura può anche essere rimossa in un istante. Le coperture sono disponibili in varie categorie di prezzo.
I vantaggi?
- 100% impermeabile.
- Protegge dalla resina degli alberi.
- Protezione perfetta in inverno.