I vårt kyliga land är en bra cabriolet ofta välbehövlig. Har du skador på din huv? Att byta ut hela huven är inte alltid nödvändigt. Ibland räcker det med en liten cabriolettreparation. Läs mina praktiska tips!
Cabrioletens tak är sårbart
Håll din cabriolet i toppskick! Hur gör du? Genom regelbundet underhåll och rätt rengöringsprodukter. Bilägare vet att underhåll hör till. Med en cabriolet är det inte annorlunda. Den stora skillnaden jämfört med en vanlig bil är cabriolet-taket. Det kräver extra underhåll. Den mest utsatta delen av cabrioleten är och förblir huven.
Bra underhåll av cabriolet-taket kan förebygga problem
Hur snabbt cabriolet-taket orsakar problem ligger delvis i dina egna händer. Se till att det är väl underhållet. Var särskilt uppmärksam på punkterna nedan:
- Låga temperaturer? Låt huven vara på!
- Sänk aldrig huven mer än 24 timmar åt gången.
- Lyft på huven efter varje körning, det minskar också risken för nedsmutsning.
- Använd aldrig biltvätten.
- Använd inte högtrycksspruta.
- Rengör aldrig med aggressiva standardtvättmedel.
Vad ska man göra då?
- Stäng taket när du parkerar.
- Ställ cabrioleten i garaget eller under en carport.
- Kontrollera hydraulvätskan regelbundet.
- Rengör med ljummet vatten.
- Impregnera regelbundet.
Rengöring av cabriolet-taket
Detta kan enkelt göras med ljummet vatten och en mjuk borste. Gärna med jämna mellanrum. På så sätt får smuts inte en chans att fastna på duken. Smuts drar till sig smuts. Så förebygg det!
Vill du rengöra ditt cabriolet-tak? Du kan göra det själv!
Få det rengjort eller göra det själv? Båda alternativen har sina för- och nackdelar. Om du gör det själv, använd Ultramar Sprayhood & Tent Shampoo. Det perfekta rengöringsmedlet för cabriolettak. Kraftigt nedsmutsad? Då rekommenderar jag den extra starka Ultramar Power Cleaner. Om du arbetar med dessa produkter ska du följa ett antal steg. På så sätt får du varje cabriolet helt ren.
Låt rengöra din cabriolet
Vill du att det ska göras grundligt och professionellt? Då är det ett alternativ att låta rengöra din cabriolet. Huven är helt enkelt ett skyddsnät för smuts. Du vill förmodligen inte köra med en grön huva. Det är bäst att rengöra den varje år. Och framför allt impregnera den. Om du ofta parkerar din bil under ett träd är detta definitivt nödvändigt. Om du parkerar den i garaget är det vanligtvis inte något problem att hoppa över ett år. I alla fall, se till att du vet vad du gör. Människor använder ofta vanliga tvättmedel och impregneringsmedel för att behandla din huva. I det fallet är det inte särskilt meningsfullt.
Impregnering av kapell
Efter korrekt rengöring är huven inte längre helt skyddad. Impregnering är då ett absolut måste. Vid en professionell behandling får huven ett skyddande och vattenavvisande skikt. Då är du redo för ytterligare ett år. Bortsett från regelbunden rengöring, naturligtvis. Tack vare ett bra impregneringsskikt behöver detta bara göras med vatten och en borste. På så sätt kan du verkligen njuta av ditt cabriolet-tak i flera år. Utan extra kostnader.
Underhåll av sufflett
Har du en mjuk topp? Använd då aldrig en högtryckstvätt! För envis smuts, ta en bra rengöringsprodukt och applicera den på taket. Borsta försiktigt och låt sedan produkten göra jobbet.
Impregnera ditt dammtak
En årlig impregnering av ett cabriolet-tak förlänger dess livslängd avsevärt. Dessutom blir takets utseende många gånger vackrare efter impregnering. Använd rätt produkt! Det finns flera impregneringsprodukter på marknaden som ger ett dåligt skydd mot smuts, UV-strålar och fågelspillning. Om du impregnerar, gör det på rätt sätt. Om du använder Sprayhood & Tent Protector från Ultramar så skyddas kapellet mot bl.a:
- Fågelspillning
- Alla typer av nedsmutsning
- UV-strålning
- Avgaser
- Kåda från träd
- Surt regn
Underhåll av vinyltak
Noggrann rengöring är viktigt. Använd aldrig vassa föremål. Innan du vet ordet av kommer du att skada det översta lagret. Hur går man tillväga?
- Skölj först taket noggrant.
- Kontrollera om alla lösa smutspartiklar har försvunnit.
- Om inte, skölj igen med vanligt vatten.
- Använd absolut ingen högtryckstvätt.
- Applicera vid behov ett rengöringsmedel med en mjuk borste.
- Låt det suga in.
- Skölj av.
- Fortfarande smutsig? Använd Power Cleaner.
- Låt torka ordentligt.
Behövs reparation av cabriolet-tak?
Ett cabriolet-tak håller inte hela livet. Det beror lite på vad felet är, men att inte göra något är ofta inte möjligt. Läckage och översvämning kan bli obehagliga följder. Vänta därför inte för länge. Innan du vet ordet av kommer du att drabbas av till exempel mögel eller väderbitna fläckar.
Reparera, byta ut eller sälja din cabriolet?
Det finns flera alternativ. Vilket ska du välja? Reparera, byta ut eller sälja bilen helt och hållet? Här är några punkter att tänka på:
- Märke på cabriolet
- Ålder på cabriolet
- Typ av cabriolet
Trasig huvram
Du vill inte köra med en trasig huvram. Varför inte?
- Takluckan stängs inte ordentligt.
- Risk för läckage.
- Slitage på själva suffletten.
Om någon del är sprucken eller trasig, låt reparera den.
Rost på huvens ram
Speciellt på lite äldre cabrioleter finns det risk för rost. Ett alternativ är att låta ta isär huvramen. Trasiga eller dåliga delar byts ut. Låt sedan stångsystemet behandlas vid samma tillfälle. Kanske pulverlackering är en idé. Du kan ytterligare ta bort rostfläckar från duken med Ultramar Rust Remover.
Hål i cabriolet-taket
Vad gör du nu? Så kallad tätning är möjlig på vissa huvar. Tyvärr är detta ofta bara en kortsiktig lösning. Hål i cabriolet-tak får absolut inte vara för stora. Sy ett nytt spår i huven? Mycket dyrt!
Reparera en spricka i cabriolet-taket
Ska du börja reparera sprickor i taket? Du kan börja med tejp, men det håller inte länge. Kanske är Tear-Aid en lösning.
Tear-Aid för sprickor i taket
Med denna lösning kan du täta sprickor eller hål permanent. Dess egenskaper är:
- Vattentät
- Lufttät
- Elastisk
- Torkar inte ut
- Missfärgas inte
Hur fungerar det?
Appliceringen är mycket enkel och kan jämföras med att klistra på ett cykeldäck. Hur gör man då?
- Gör området som ska behandlas fettfritt.
- Klipp till en bit i rätt storlek.
- Klistra fast den på sprickan eller hålet.
Få sprickor lagade
Det är också möjligt att få små sprickor eller hål lagade på ett professionellt sätt. I det här fallet demonterar du ofta huven. Med tyghuvar och PVC fastnar en bit vinyl under hålet. För tyghuvar kan en hel tygremsa till och med sättas in i huven. Frågan är dock hur länge detta hjälper. Ibland är byte fortfarande den bästa lösningen.
Läckage från cabriolet
Läckage kan vara en anledning att byta ut huven. Var dock först uppmärksam på om fönstren är ordentligt stängda. Och sidofönstren, passar de fortfarande ordentligt till fönstergummit? Också i rätt vinkel? Fortfarande läckage, tyvärr? Be då någon om hjälp och utför ett slags läckagetest tillsammans. Hur går det till?
- Någon sitter i cabrioleten med en lampa.
- Den andra är ute och har en trädgårdsslang.
- Kontrollera var läckaget kommer ifrån.
- Är gummimellanlägget uttorkat eller skadat? Detta kan åtgärdas!
Nytt tak till cabriolet behövs
Behöver du verkligen ett nytt tak till din bolide? Att reparera ditt cabriolet-tak är inte längre ett alternativ? Läs då om de viktigaste skillnaderna mellan olika cabriolet-tak nedan.
Olika cabriolet-tak
Vissa människor svär vid ett mjukt tak och andra vill aldrig ha något annat än ett hårt tak. Skillnaderna mellan dessa två cabriolet-tak är betydande. Jag listar för- och nackdelarna åt dig. Då vet du direkt vad som är viktigt när det gäller underhåll. Och att undvika reparationer, det vill säga.
Fördelar mjuk topp
- Vävt tyg och därför lättare i vikt.
- Billigare.
- Tar vanligtvis mycket mindre plats.
Nackdelar med mjukt tak
- Ger ifrån sig en hel del ljud.
- Känslig för inbrott.
- Slits ut mycket snabbare.
- Kräver mer underhåll.
Fördelar hardtop
- Ser snyggare ut.
- Mindre känslig för inbrott.
- Lång livslängd.
- Mindre risk för många reparationer.
- Kräver något mindre underhåll.
- Bullrar mycket mindre.
Nackdelar hardtop
- Dyrare.
- Tar upp mer utrymme.
- Är tyngre.
Hur länge håller huven?
Svår fråga! Naturligtvis beror svaret också på hur du hanterar huven. Bra underhåll förlänger livslängden. Men i allmänhet bör huven definitivt hålla i 10 år. Om du har en budgethuv, räkna med cirka 5 år. I båda fallen kan du förlänga livslängden avsevärt genom att rengöra och framför allt skydda den ordentligt.
Byte av konvertibel topp
Hur som helst: huven måste bytas ut någon gång. Inte kul, men inte heller ett oöverstigligt problem. Ett skadeobjekt som bara kommer förr eller senare.
Priser för cabrioletkapell
Hur mycket kostar en sådan ny konvertibel topp? Flera hundra euro. Letar du efter en huva för en av de populära konvertibla modellerna? En Saab eller en Golf, till exempel? Räkna sedan med cirka 1 500 euro. Några fler exempel på priser på cabriolettak för att ge dig lite av en idé:
- Audi TT - cirka 800 euro
- BMW Z3 - cirka 750 euro
- VW Golf - cirka 600 euro
- Mini - cirka 900 euro. Lite dyrare efter 2008 förmodligen
Ny eller begagnad
Naturligtvis kan jag inte titta i din plånbok. Och lyckligtvis behöver du inte göra det. Om du är lite ovillig att köpa en ny huva, överväga en begagnad modell.
Begagnat konvertibelt tak
Vet var du kan köpa en begagnad! Ta inga chanser, särskilt inte på en plattform som Marktplaats. Är huven fortfarande i gott skick? Annars väljer du en cabrioletspecialist. De säljer också ofta begagnade huvar. De kommer att ha kontrollerats och du kommer ofta att dra nytta av en garanti.
Underhåll av fönster
Särskilt när det gäller cabrioletfönster beror livslängden på flera faktorer. Hur hanterar du dem? Läs mina tips så kommer dina fönster att hålla i flera år. Förresten, glasfönster kräver ett annat tillvägagångssätt än plastfönster.
Plastfönster
Har din cabriolet en bakruta av plast? Rengör den då regelbundet. Speciellt på en fin dag samlas en hel del damm och smuts på fönstret. Och när allt kommer omkring är det de här dagarna du tar cabriolet, eller hur? Ta bort detta omedelbart efter körningen, så att det inte kan orsaka några skador. Fönstret mindre genomskinligt?
Bakrutan i plast är mindre genomskinlig
Efter några år kan detta hända. Du behöver inte bli förvånad alls. Vad kan man göra? Ta helt enkelt ett polermedel och behandla rutan med det. Du kommer att se hur bra du kan se igenom det igen! Tips: rulla alltid upp fönstret utan att knäcka det. Detta förhindrar sprickor och tårar. Detta gäller särskilt på vintern. Förblir fönstret mjölkigt? Då är det slut på historien. Mjukgöraren är då ute ur filmen. Det är dags för en ny ruta.
Bakruta av glas
När det gäller glas är det också viktigt att rengöra direkt efter körning. Använd helt enkelt glasrengörare. Jag råder dig att inte spraya detta på fönstret. Det är bättre att applicera vätskan på en trasa för att rengöra fönstret. Vätskan kan annars tränga in i fönstertätningen eller huvens sömmar.
Byte av förarfönster
Cabrioletfönstret är trasigt? Reparation inte längre möjlig? Då blir det förmodligen ändå ett byte av cabrioletfönster. Vad behöver du tänka på i detta fall? Byte är endast möjligt om cabriolet-taket inte är äldre än 5 år.
Hjälp! Bakre glasruta lossnar
Jag är bekant med detta problem. Chansen är stor att du kör en Saab, Audi eller Chrysler. Detta beror ofta på ett lim som inte tål mycket solljus. Limmet löses upp och du märker att rutan lossnar. Lösning?
Montera cabriolet eller ny huv
Fönstret behöver limmas igen. Detta är knepigt när huven är på. Det går att göra, men risken för att rutan lossnar igen är stor. Därför är det bäst att ta bort huven. Eftersom detta är mycket arbetsintensivt kan det vara bättre att välja en ny huv.
Huven går inte att vika ihop ordentligt
Går det inte längre att fälla upp huven snyggt? Då är det troligt att du behöver nya gummiband/spännband. Dessa band drar ihop stommens takbjälkar när du öppnar huven. Med tiden töjs gummibanden lite.
Byte av konvertibelt tak hemma
Har du kommit fram till att byte är det bästa alternativet? Välj då bekvämlighet och låt byta ut ditt cabriolet-tak hemma. Om du inte har en arbetsyta eller carport är det bara att göra det en torr dag.
Cabriolet på vintern
Fortsätt bara köra på vintern, eller gör du inte det? Om cabrioleten är din enda bil är detta en ganska viktig fråga. Om du bara kör på somrarna för nöjes skull är detta en mindre viktig fråga. Men hur är det nu? För- och nackdelar och praktiska tips i ett nötskal:
- Många soliga dagar även på vintern.
- Inget behov av en andra bil.
- Om du har en bra huva finns det inget drag på en kall dag.
- Efter betning, tvätta det väl!
- Kör inte med huven öppen.
- Gummi kan behöva lite vaselin.
- Kör inte när det snöar.
- Köp ett bra skyddskåpa.
- Ta hand om noggrant underhåll av cabrioleten.
Skydd för cabrioletens topp
Det finns skydd som bara täcker taket, men du kan också klä in bilen helt. Det vanliga skyddet skyddar taket och fönstren. Det går snabbt och enkelt att fästa skyddet. Om du vill köra kan du också ta bort skyddet på ett ögonblick. Skydden finns i olika prisklasser.
Fördelarna?
- 100% vattentät.
- Skyddar mot kåda från träd.
- Perfekt skydd på vintern.